HP_Piaggio

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MP3 300

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Il motore 300 cc hpe a 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido e a iniezione elettronica permette un’ottimizzazione delle prestazioni e un maggior controllo del consumo di carburante.

MP3 350

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Un monocilindrico a 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido e con iniezione elettronica. Le prestazioni sono paragonabili a quelle di un 400cc, ma ha il peso e gli ingombri di un 300cc. Un capolavoro già apprezzato su Beverly 350 e ritenuto tra i migliori motori del segmento mai costruiti.

MP3 Business 500

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Performance ed efficienza, sono queste le caratteristiche del nuovo monocilindrico 500 HPE (High Performance Engine). L’impianto di scarico è dotato di un silenziatore che consente di ottenere una riduzione della rumorosità percepita e una ottimizzazione della timbrica.

MP3 Sport 500

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Performance ed efficienza, sono queste le caratteristiche del nuovo monocilindrico 500 hpe (High Performance Engine). Un aumento delle prestazioni di circa il 14%, con una potenza massima di 44,2 CV e una riduzione di consumo di carburante capace di fare la differenza.

MP3 Sport Advanced 500

PIAGGIO_Mp3_500SportAdvanced
Sono due le parole chiave del monocilindrico 500 hpe (High Performance Engine) di cui Piaggio MP3 500 Sport Advanced è dotato: robustezza e affidabilità. La sua potenza è data da 4 valvole con raffreddamento a liquido, alimentazione a iniezione elettronica e sistema di acceleratore elettronico “Ride-by-Wire” multimappa, che ne migliora la guidabilità, privilegiando le prestazioni e il contenimento dei consumi.

MP3 Sport 300

PIAGGIO_Mp3_Sport300
Il motore 300 cc hpe (High Performance Engine) a 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido con iniezione elettronica garantisce prestazioni sempre al top e un maggior controllo del consumo di carburante. La motorizzazione di cui dispone offre da un lato la massima prontezza nella risposta del gas, dall’altro una velocità massima all’altezza dei trasferimenti autostradali, rendendolo adatto a qualsiasi tipo di spostamento.

Beverly 300

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Efficacia e piacere di guida ai massimi livelli. Il propulsore 300 cc, monocilindrico a 4 tempi, 4 valvole, a iniezione elettronica, fornisce una potenza massima di 21 CV a 7.250 giri e coppia massima di 22,5 Nm 5.750 giri che assicurano un’elevata prontezza nella risposta e prestazioni estremamente brillanti, rendendolo un mezzo ideale tanto nel traffico cittadino, quanto per trasferimenti di ampio raggio.

Beverly S 300

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Piaggio Beverly 300 S è disponibile nelle grintose e dinamiche colorazioni opache Blu Nettuno, Verde Laguna e Argento Cometa. Tutte si contraddistinguono per dettagli di stile come la sella nera con doppia cucitura in rosso e grigio, i terminali al manubrio neri e la finitura nera pigmentata per il carter della trasmissione finale. Numerose le rifiniture realizzate in grigio scuro opaco, come il portapacchi, le protezioni della forcella, le pedane del passeggero, il tunnel centrale.

Beverly 350

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Il modernissimo monocilindrico 350 a 4 tempi, 4 valvole, iniezione elettronica e raffreddato a liquido, offre prestazioni paragonabili a quelle di un 400 cc, mantenendo ingombri e peso contenuti, in linea con quelli di un 300. Dotato del primo e unico motore da scooter con frizione automatica multidisco in bagno d’olio di derivazione motociclistica, ha prestazioni eccezionali a fronte di consumi di carburante molto contenuti.

Beverly S350

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Parola d'ordine: di serie. Tutta la gamma Beverly, infatti, è ricca nella dotazione di serie e nei contenuti. Come il sistema di frenata ABS e di controllo della trazione ASR, il telecomando per l’apertura della sella a distanza. Nel vano porta oggetti sul controscudo, inoltre, è posizionata una pratica e funzionale porta USB, utile per rimanere sempre "connessi".

Beverly Tourer 350

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Caratterizzato dal pratico e sportivo cupolino fumé e dal capiente bauletto da 36 litri, in tinta con il veicolo e dotato di schienalino abbinato alla sella, Beverly Tourer è tutto ciò che hai sempre desiderato. L'equipaggiamento comprende anche il sistema di connettività PIAGGIO MIA, col quale è possibile collegare il proprio smartphone al veicolo via Bluetooth.

Medley 125 in promozione con parabrezza e bauletto a € 3.290 f.c.

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Pratico, dinamico, leggero... Con stile. Piaggio Medley crea una nuova classe di scooter a ruota alta di Piaggio che unisce i vantaggi di uno scooter agile e leggero con quelli di un ruota alta di dimensioni e prestazioni superiori.

Medley S 125

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Nuova la strumentazione, completamente LCD, che permette di avere tutto sotto controllo nel massimo della sicurezza. Completa la dotazione ad alto impatto tecnologico il sistema Piaggio MIA, di serie su Medley S, che consente di collegarsi al proprio Smartphone per gestire telefonate, comandi vocali e musica, tramite casco Bluetooth e ai comandi presenti sul manubrio.

Medley 150 in promozione con parabrezza e bauletto a € 3.290 f.c.

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L’anteriore “avvolgente” si sposa perfettamente con il posteriore “snello" regalando un look ancora più dinamico e funzionale. La posizione del serbatoio sotto la pedana poggiapiedi, inoltre, consente di godere di un sottosella privo di ingombri con una capacità di carico in grado di accogliere fino a due caschi integrali, caratteristica davvero eccezionale per un ruota alta.

Medley S 150

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Si distingue per il suo look sportivo e le sue prestazioni. Incrementata la potenza che passa da 9 kW a 11 kW collocandosi tra i motori più potenti nel segmento dei ruota alta medi, senza perdere mai di vista l'attenzione alla riduzione dei consumi. Medley S esprime la sua sportività con le finiture in nero opaco e alcuni componenti in color rosso. Di serie, il sistema Piaggio MIA.

Liberty 50

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Modello di accesso alla famiglia Liberty composta anche dalle versioni di 125 cc e 150 cc. fa dell’eleganza delle forme, della leggerezza e della tecnologia i suoi punti forti. Spinto dal monocilindrico da 50 cc con tecnologia i-get (Italian Green Experience Technology), si distingue per la distribuzione a 3 valvole, risultato di una progettazione volta a massimizzare le prestazioni, l’affidabilità e il contenimento dei consumi.

Liberty S 50

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La versione più grintosa del modello base di Liberty: si riconosce per le cuciture in rosso della sella, per i cerchi con bordo diamantato e per gli specchietti e il portapacchi verniciati di nero. Il cuore pulsante è il monocilindrico da 50 cc Euro 4 dotato di tecnologia i-get (Italian Green Experience Technology) imperniata sulla distribuzione a 3 valvole.

Liberty 125

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Piaggio Liberty 125 ABS è la risposta ai bisogni di mobilità e di libertà di un vasto pubblico alla ricerca di stile, leggerezza, facilità di guida e sicurezza. Si distingue per gli elevati standard di maneggevolezza, agilità e affidabilità, e per i contenuti tecnologici di primo piano, come il sistema di frenata con ABS solo sulla ruota anteriore e il propulsore i-get (Italian Green Experience Technology) Euro 4, raffreddato ad aria e dotato di iniezione elettronica e distribuzione a 3 valvole.

Liberty S 125

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La versione più ricercata dell’omonimo modello si distingue per le colorazioni Rosso Opaco e Grigio Titanio Opaco, abbinate a particolari dedicati quali i cerchi ruota neri con bordo diamantato, il portapacchi, il paracalore, gli specchietti verniciati in nero e le cuciture rosse delle sella. Non a caso l’allestimento S si rivolge ai più giovani ed attenti al look.

Liberty 150

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Per chi è alla ricerca di prestazioni più elevate Piaggio ha sviluppato Liberty 150 ABS: ciclistica e look sono identici allo scooter gemello a ruote alte di minor cilindrata, ma cambia il propulsore monocilindrico che sfrutta la tecnologia i-get: omologato Euro4, alimentato con un sistema ad iniezione elettronica ed una potenza di 9,6 kW a 7.750 giri e di una coppia di 13 Nm a 5.250 giri.

Liberty S 150

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Il più prestante, raffinato e accattivante: Piaggio Liberty S 150 ABS è la versione più sportiva dell’omonimo scooter a ruote alte da 150 cc. Come gli altri allestimenti siglati “S” anche questo sfoggia colorazioni Rosso Opaco e Grigio Titanio Opaco, e particolari dedicati quali i cerchi ruota neri con bordo diamantato e le cuciture rosse delle sella.

Typhoon 50

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Una linea scattante e aggressiva e dettagli tecnici mirati al divertimento, come i pneumatici di grossa sezione caratterizzati dal battistrada di estrazione fuoristradistica per affrontare qualsiasi tipo di ostacolo e di percorso. Le grafiche giovani e di tendenza valorizzano le forme audaci di questo scooter, che si rivela scattante grazie al motore monocilindrico a due tempi di 50 cc ora Euro 4.

Typhoon 14 wheels 50

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Uno dei best seller Piaggio, che si rivela scattante grazie al motore monocilindrico a due tempi di 50 cc Euro 4. Praticità e facilità d’uso sono caratteristiche essenziali del Piaggio che si concretizzano nelle maniglie destinate al passeggero, nel vano sottosella o nella strumentazione comprensiva anche dell’indicatore del livello del carburante.

Zip 50

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Linee leggere e stile versatile, queste le peculiarità di Zip 50. Il frontale è caratterizzato da elementi ottici allungati in cui sono alloggiati gli indicatori di direzione e il fanale posizionato nel manubrio dal design inconfondibile.

Zip S 50

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I suoi dettagli di praticità sono stati progettati per ambire alla massima resa. Sotto la sella troviamo un vano in grado di custodire un casco integrale. Completano la dotazione un gancio portaborse posizionato sotto al manubrio e il portaoggetti, ricavato nel retroscudo.

NRG 50

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Divertimento e facilità di guida nell'uso quotidiano: questa, in sintesi, la descrizione di Piaggio NRG Power 50, scooter destinato ai giovani più esigenti alla ricerca di linee aggressive egrafiche grintose.